カスタムガン　Ｔａｋｅ．Ｒ

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日、ご紹介するのは東京マルイのニューガバメント！

マークⅣ　シリーズ’７０のプチカスタムです！


カスタム内容は、コンバットコマンダーサイズの4.3インチ仕様にしてみます！
通常、切った貼ったのカスタムでは、最終的に塗装するのが常識ですが
このモデルは塗装が非常に美しく、側面だけブルー塗装と色分けされていますので
全く塗装せずに仕上げてみます！

↓　まずはスライド裏側からフロントサイトを外します！


↓　接着固定してあるので、裏側から慎重に外します！


↓　4.3サイズのラインを引いて切断します！


↓　今回は塗装しないので、傷を付けないよう細心の注意を払いながらの切断です！


↓　切断面を水平に整えます！　


当然、やすりでやっているのですが、ここでも傷を付けぬように細心の注意を払います！

また、未塗装で仕上げるので最終的に１５００番で仕上げます！

ここの、作業が今作の最難所です！

↓　次にセンター位置にフロントサイト取り付け用の穴を開けます！


↓　フロントサイトを載せ裏側からプラリペアで溶着固定します！


瞬着やＡＢＳ用接着剤でも強度的には問題無いと思いますが、
塗装しないので接着剤がはみ出し致命傷となるのを避けるため、プラリペアを使用しました。

↓　インナーバレルは当然４．３用に交換します。


↓　アウター＆リコイルはデザートウォーリア用を流用

↑　ブッシングレス仕様です！

あとは、組み立てて完成！　　

ダストカバーはフルサイズのままですが、ぱっと見はコンバットコマンダー風かなと…(笑)

名付けて！　　「なんちゃってコマンダー！」　　←こんなダサい名前をわざわざ付ける必要はないですね(笑)

名前を付けたがるのは、師匠からの悪影響だな…　　

というわけで、シリーズ７０　4.3インチ仕様完成です！







いかがでしょうか！

このサイズの１９１１が好きって人も多いかと思います！

私的には、デザートウォーリアやフォリッジウォーリアよりカッコいいかと思いますが！

この、シリーズ７０　4.3インチ仕様は明日４／１（日曜日）出品予定です！

お楽しみに！

では  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、ブラックメルトお色直し！

フロント、リアのサイト加工が終わったので、あとはフレーム部分の手直しを！

↓　まずはこちら！　　私的に非常に気に入っていた自画自賛のトリガーガード！(笑)

↑　「ガバ用ホルスターに入れたいから削って！」　と軽く言われちゃった…　　えへ…

なかなか、踏ん切りが付きませんでしたが…
ためらい傷が１０本を超えたあたりでスパッと行きました！(笑)

↓　一応先のデザインを残した形でホルスターに納まるようしました！


↓　ここの穴が顔を出すので　


↓　一旦大きくしてから、プラリペアで埋めてしまいます！


↓　どうでしょう！　むしろ最初よりカッコいいかも(笑)


↓　次にアンビセフティ！


↓　片側だけで良いとのことなので、右側のレバーをカットして


↓　ピンのみにして、左のレバーに接着固定します！


↓　ハイキャパ４．３用の隙間を埋める部品を取り付けます！


↓　ネジ位置を決めるのが、少々難しいです。


↓　完璧です！


↓　次にインナーバレルのガタつき防止加工！

↑　画像の３か所に1.2ｍｍ穴を開けてやります。

↓　ここに極小ビスを入れ、このビスの高さを調整することでインナーバレルの遊びを調整します！


あとは、再塗装して完成～！

グリップとスライドはもちろんなんですが、シャーシ等も塗り直しました～！

かずちんさん、もうチョイで完成するのでお楽しみに！

次回は完成画像の公開！　　お楽しみに～！

では  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、特注依頼を頂きカスタムをはじめたＶ１０デトです！

まずは、カスタムの御依頼内容を軽くご紹介！

↓　これは当方が以前カスタムしたＶ８デト！


↑　御依頼者様は、この子がとってもお気に入りとのこと！
なので、この子みたいなブイブイなヤツをお願いしますと！(笑)

そこで、Ｔａｋｅ．Ｒからの提案で、じゃあ１０個で行きましょう！　　
という訳でＶ８の兄弟カスタム！　　Ｖ１０デトです！

でまあ、細かいカスタム個所ですが…　　ほとんど全部弄りまくる感じなので細かいところはカスタム日記で！


今日は、まずフレーム後部のグリッププレートから御紹介！

つい先日、ＭＥＵのグリップセフティ移植の記事を書きましたが、今作ではハイキャパ４．３用を移植します！

別に、ちょっと形が違うだけでやり方は同じでしょ…？　　って、とんでもない！

↓　ハイキャパ用は移植困難なんです！


↓　んで、まずは余計な突起をスパッと！


↓　で、ここが大変！　　抉るように削っていきます！　


↓　次に当然長すぎるので、スパッと！


↓　ハンマーストラットが通るようにして、こっちはＯＫ！　　あとはフレーム側！


↓　フレーム側を削って取り付けた状態！　


↑　まだ、隙間を埋めていない状態です！

この後、隙間を埋めて整形しますが、その前にハウジングを作ります！

ハウジングはＭＥＵ用を使うことにしました！

↓　このパーツも残念ながら、ポン付って訳には行きません。


結構、あちこち加工が必要です！

↓　まずはチェッカーハウジングにしたいので横溝を追加します！


↓　こんな感じ！


↓　デトのハウジングは上部が斜めにカットされています！


↓　同様にカット！


ここまでやれば付きそうですが、まだ付きません！

↓　ここの溝幅が微妙に違うのです！


ＭＥＵ用を移植する場合、この溝を広げる必要があります！

↓　これでＯＫ！


↓　プランジャーストッパーが入る穴を開けて完成です！


↓　グリッププレートとハウジングを付けるとこんな感じです！



御依頼者様～！　　いかがでしょうか～？

ではまた　続きをお楽しみに～！





  

こんばんは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

先日、メッキ工房を購入したと記事にした途端、各冒険家の方々から
ＡＣ電源化すると良いことあるよ～！　と、とてもあま～く、そして大変危険な誘いが殺到(笑)

まあ、そのうちＡＣ化してみようとは思いますが…　　

自分なりに、絶対感電しない物だと理解できてから…

電気恐いよ～（涙）

で、とりあえずノーマルなメッキ工房なのですが、師匠のブログでデトアウターは簡単綺麗にメッキ可能とのことなので

早速やってみました～！




「チャンバーゴールド」　と　「オールゴールド」　！





おおっ～！　超簡単じゃん！　　これで私もメッキ名人！

と言いたいところですが…　　まだまだ解らない事が多く…

実はバントラインのＢＳ、ＴＧをキンキラ金にしようと思ったら、なんかまだらな汚い金になりました（涙）

で、もう最初に付いてきた金の液は無くなった(笑)　　結構、お金掛るな…

まあ、とりあえず綺麗に出来た、このアウターバレルはオクに出品中です！
気になった方はぜひぜひ！

オークションは　↓　こちらからどうぞ！

オールゴールドはこちら！

チャンバーゴールドはこちら！



あと、もう１点御紹介！

今、話題沸騰の大人気商品で入手困難なＶ４バレル！　　←大ウソ(笑)

今回は、待望のハイキャパ４．３用を出品！　　←待ってた人いますか～？(笑)





こちらも、多数出品する予定はないので、気になった方はこの機会にぜひ！

Ｖ４バレルのオークションはこちら！

では、よろしくお願いいたします！






  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、江別市超快晴～！　　う～！　　春だ～！　　早く夏来い！　早くキャンプして～！(笑)

でも、夏は塗装環境としては最悪なんだよな…

まあ、それはともかく今日のカスタムを御紹介！

昨日の続きでブラックメルトのスライドです！

昨日はリアサイトを載せましたが今日はフロントサイトレスに！

かずちんさんからは、”埋めてくれ”とだけ言われていますが、具体的な埋め方の指定はないので
Ｔａｋｅ．Ｒにおまかせって事で良いのかな…？

せっかくリアに高価なダットサイトが載ってるんで、サイトベースだけ切り出して
はめるだけって訳にはいかないですよね！(笑)


↓　というわけで、プラリペアで埋めることに！

↑　周りをマスキングしてから盛りつけます！

↓　完全に硬化してから、少しずつ形を作っていきます！


↓　ハイ完成…　　って訳には行かないですよね…(笑)


↓　１本づつセレーションを掘っていきます！


↓　こんなもんかな！


↓　全体で見ると、こんな感じです！　　バランス悪っ…　　ダメですね…(笑)　


↓　後から追加するのは、ちょっと難しいのですがもう１個ホールを追加して完成！


下地塗装が終わってるとこで、ちょうど撮影ブースを用意したので
スライドだけ仮組してパシャリ！　　かっちょえ～！


次回はその他の細かい部分！　　お楽しみに～！

同時進行で、デトニクスＶ１０もスタートしてます！　こちらもお楽しみに！　

では  

こんばんは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日はブラックメルトのお色直し！

リアサイトをダットサイトに載せ換えます！

↓　載せるサイトはこちら！　パチもんじゃありません！　本物です！


最初、そんな高価な物送ってこられても、手が震えて作業できないので止めてくださいと
頼んだのですが…
「適当にプラリペアでくっつけるだけでいいです」と言われて
引き受けちゃいました～！　←軽っ(笑)

で当初の予定では、専用のベースを使おうと話していたのですが、
ネットで探しても、どこにも在庫が無い…　　電話で聞いたら、「入荷予定は全くないよ～！」

とのこと…

しょうがないので、自作することにしました！

↓　このアルミ板に載せてやれば、たぶん専用品よりもローマウントになるはずです！


↓　んで、まずはハイキャパ５．１用金属製リアサイトのベースを加工します！


↓　万力に挟んで、ベース上部を削り落します！


↓　平らになるまで削ってやります！


↓　で、アルミ板におおよその絵を描いてから


↓　ドリルで　あたたたたたたたたたたたたた～　　ほ～　　あった～！

↑　勢いよく開けたように書いてますが、深く掘るとアウトなので結構慎重にやってます(笑)

↓　次にいろんな先端ビットを駆使して平らに掘り下げます！

↑　ちょっと、はみ出したりしてますが裏側なので無問題。

↓　ピッタリ埋まるまで掘り下げて


↓　極小ビスで固定します！


↓　次にサイト取り付け用の、ネジ穴を開けてサイトを固定！

↑　サイトのアウトラインを鉛筆で書いてから

↓　その通りに切り出してやれば、この通り！


↓　ただ、このままではサイトが大きすぎてまだ乗りません！


↓　このスライドは、フロントサイトも埋めてダット専用にするので、遠慮なく削ります！

↑　ただ、スライド側はこれ以上削ると、上がペラペラになるのでアルミ板側も少し削って合わせてやります！

↓　これでピッタリ！


↓　アルミ板前方に二か所、ピストンと連結するための穴を開けておきます！


↓　載せてみると、こんな感じです！



↑　これ以上低く付けるのは、困難と思われるギリギリのローマウントかと思います！

で、重量は？　　サイトが重くてブローバックが鈍くならないか心配です！


おおっ～！　　なんとドクターサイト付きでもノーマル（121ｇ）より、はるかに軽量です！

これなら、全く問題ないかと！

ではまた。　　続きをお楽しみに～！  

おはようございます！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

土、日はブログの更新をさぼって、トイガン弄りに没頭しておりました～

カスタムする鉄砲が溜まり気味のＴａｋｅ．Ｒです…　　やばいっす…

さてさて、本題

先ほど、お座敷イーグルを１円出品したので、お知らせです！

お座敷イーグルのカスタム詳細はこちらです！



お座敷で楽しめる、的当て専用銃にいかがでしょうか～？

１円出品　＆　２２８００円即決もご用意いたしましたので気になる方は、この機会に是非！

オークションはこちら！

  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

以前、私がカスタムしたハイキャパ５．１　ブラックメルトが、帰ってきました！

ホルスターとサイトが同梱されています！


マッチ＆ゲームで使いまくるとのお言葉通り、すでに塗装が剥がれている部分もあります！


今回の依頼では、このガバ用のＣＱＣホルスターに入るようにしてほしいと！


なんですと～！　　この自信作のトリガーガードを削れと？？？(笑)

マッチ用の、スピードホルスターだと入るんですけどね…
サバゲでも使うとのことなので！

で、今回のメインディッシュがこちら！

じゃじゃ～ん！


ドクターサイトです！　本物です！　　これをスライド直付します！

かずちんさんからメールでは、プラリペアでスライドにくっつけてくれればＯＫです！　って言われてるんですが…

プラリペアは金属とくっつかないんですよね…

なので、瞬着のゼリー状でくっつけます！（爆）

あと、ちょこちょこ手直しありますが、詳しくは後日のカスタム日記で！

では
  

メッキ工房を買っちゃいました！

え？　いまさら？　って声も聞こえそうですが…(笑)

包みを開けると！

何これ？　取説専用コーヒー？　超戸惑った(笑)



↑　こういう洒落たサービス大好きです！

で、こちらがメッキ工房！


とても有名な商品で説明不要ですよね！

最初の出会いはいつだったろう？　　そうとう大昔…

確かハンズみたいなお店で実演販売してたのを見て…

なんじゃこりゃ～！？

みたいな超衝撃を受けて、速効で買おうと思ったんですが、結構高価で…

冷静に自分自身に聞いてみた…　　何をメッキしたいの？　と(笑)

で、その頃は特にメッキしたいものは無く　　見送り…

で、記憶では２万円位の商品だと思っていたのですが、オクで送料込10780円で売ってるんですね～！

当然、迷わずゲット！

まずは、速効でやってみました！

そこらへんにあった、いらないグリップセフティを一部だけちゃちゃっと磨いて！


おおっ～！　　ゴールド～！(笑)

まあ、今も何をメッキしたいって事は無いのですが…

Ｔａｋｅ．Ｒのカスタムガンの一部が”ピカっ”となっていたら　”使ったな”と思ってください(笑)

では  

こんばんは！　　Ｔａｋｅ．Ｒです！

先日、とりあえず塗ってみたローバル！

まずは、ブルーイングしてみました～！

まず軽く、シルバーになるまで研磨してブルー液に！


一瞬で染まる感じです！

で、まずコンパウンドの実験！

↓　キングブライトで磨くと、簡単にローバルが剥がれました！


↓　裏側はピカール！　もっと簡単に剥がれました！


タミヤコンパウンドは剥がれずに、磨くことが可能でしたね！
ただ、師匠が言っていたようにビビってエッジ部分を磨き残したせいかエッジ付近は染まってない状態でした…

次は、シリンダーで！

↓　ケースハードゥン風は割と簡単！


↓　エッジのシルバーを出すつもりでやってみましたが、ちょっと失敗…


↓　きちんと下地を作ったわけじゃないのですが、この程度の鏡面は可能です！


↓　フレームはビンテージ風で作って終了

長いから、もう塗りたくない(笑)



が、失敗個所も…　　自分用だからこれで我慢(笑)


で、今シリンダーのみ綺麗に下地を作って、超厚塗りして綺麗に研磨して、綺麗なブルーイングに挑戦しようかと！

ですが…　　特注のカスタム終わってからかな～

いずれまた記事アップします。

では




  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

先ほど、作業場に”さつまいも”が届きました～！

みなさん、御存知ですか？　さつまいもと言えば”紅アズマ！”

これが美味いんだ～！　　でもさつまいもに壊れ物シールって…(笑)　　必要無いですよね！







早速開封～！

って、なんじゃこりゃ～！

まあ、お決まりのボケはこの辺にして…(笑)

送られてきたのは、デトニクス！　　特注のベース品です！


カスタム内容の詳細は、今後のカスタム日記をお楽しみに～！

↓　とりあえず、用意したパーツ類と一緒に記念撮影！


御依頼者様の意向でＶ１０にします！

さて、がんばるか～！

  

こんばんは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今回はビーバーデトフレームの続きです！

↓　先日、プラリペアを盛り付けた部分！　　硬化後にマスキングを剥がした状態です！

グリッププレートが一体化しています。

↓　グリッププレートに付いたプラリペアだけ削って外すとこんな感じです！


あとは、綺麗に整形していくだけです！

グリッププレートをあてた状態で、おおよその形を出してから微調整をしていきます！

ここは、ひどいヒケがあり、グリッププレートともラインが合わないので
しっかりと削ってヒケをなくし自然なラインを作ります！


だいぶ、良い感じ！


で、完成！　では無いのですが(笑)


私の作業はここまで！　あとは御依頼者様が自分色に！

ノーマルフレームとの比較画像です！


↓　自然なラインになってると思います。


↓　御依頼者様～！　　これで良いですよね？！　　


明日、発送いたします！

では
  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、１９１１Ｔａｋｅ．Ｒスペシャルを塗り直したので、軽くご紹介！

たぶん、３回目の塗り直しかな？(笑)　　飽きると塗るので（爆）

今回は塗りは適当なんですが、各部にカスタムガンらしい工作を施しました！
まずサイトは、マッチカスタム用を

グリーンに変えましたが

さらに、太い集光アクリルに変更してみました！



↓　軽くハイグリップ仕様に！


↓　マグウェルを拡張


↓　チェッカリング追加！　

加工後の写真撮り忘れた…　　自分用だと適当だな(笑)
完成画像でご覧ください！

自分用でここまでやるとは！　自分で驚き！(笑)

まあ、塗装は手抜きです(笑)　　ちゃちゃっと下地作ってぱぱっと塗った感じです！
てか、下地作ったとは言えない位適当です(笑)

↓　で、完成！


↓　リアサイトのリーフも自作しました！　　変わったホワイトラインを入れてみました！


↓　ハウジングもチェッカーにしました！


↓　マグウェル


↓　このダサい手彫り刻印は、埋めたかったけど…

埋めるのは簡単だけど、堀直す暇が無いので見送り…　　そのうち綺麗に堀直したい(笑)



というわけで、しばらくはこの仕様で遊びます！

では  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日、ご紹介するのはデトニクスの特注フレーム加工！

なんか、オクでも特注でもデトニクスがとても人気です！

きっとこれは、私のカスタムデトがとっても素敵だから？　　　←願望か(笑)　

ではなく、小さいコンパクトハンドガンが人気あるようです！　　←本当は知ってました…

まあ、それはさておき今回の依頼内容！

私が過去に何度か作っています、デトフレーム+ＭＥＵビーバーテールを作ってほしいとの事です！

↓　で、そのフレームをこのメルトデトに組み付けるとのことです！


↓　とても丁寧に加工されていますね！


メルトダウンや下地処理は御自分でするとのことなので、その前段階での納品です！

↓　まずは、ＭＥＵグリップセフティをカットします！


↓　おおよその位置に線を引いてから


↓　金ノコで切り落とします！


↓　デトニクスには、セフティの機能が無いので内側の突起は両方とも切り飛ばします。


↓　あとハンマーストラットが通る部分を削る必要があります。


↓　次はフレーム側です！　このままではグリッププレートが奥まで入らないので…


↓　少しづつ、画像のように削っていきます！　


↓　綺麗に納まりました！　


が！　　グリッププレートとフレームの間には隙間が出来てしまいます！
過去の作品では、ほとんどこの状態で使っていたのですが、
今回の依頼ではＶ８デト同様に隙間を埋めてほしいとの事です！

↓　で、まずはプレートをマスキングテープで固定して
　

↓　隙間にプラリペアを入れてやります！
　

んで、現在プラリペア硬化中です！

え？　５分で硬化するんじゃないの？

って、声も聞こえますが、経験上大量に盛り付けた場合は半日～１日置いた方が良いようです！

なので、続きはまた後日！

では  

こんばんは、Ｔａｋｅ．Ｒです！

先日、特注依頼を受け作製したグリップを装着した、
銀さんのデト（キャパニクス）の画像が送られてきました！



今回の依頼はグリップのみの作成で、本体はお預かりしなかったので
私も、初めて合体画像を見ることが出来ました！

この状態は、あくまでもカスタム途中で、この後他の部分にも手を加えていくとのことです！


トリガーガードはゴツ過ぎたかとも思いましたが、レール付きフレームと相性が良いようで安心しました！

銀さん、この後のカスタム頑張ってください！  

こんばんは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

最近師匠のブログで盛んに使われているローバル塗料！　もう皆さんご存知ですね！

Ｔａｋｅ．Ｒも、いよいよ実験を開始してみました～！

命中精度実験では、Ｖ４やノンホップである程度の結果が見えたので、
こちらの実験でも、それなりに結果を出したいのですが…　ブルーイングって難しそう…

とりあえず、犠牲になる　じゃない…　実験台となる　そうじゃなくて…(笑)
塗るのはこちら！　　そう！　ながーいバレルが写ってませんが、バントラインです！


本当は、いらないスライドやフレームで実験しようと思っていたのですが、師匠のように冒険するのも楽しいかなと！(笑)

で、こいつは師匠がやってるみたいに、古臭いビンテージにしたかったので、マジで栗と一緒に埼玉に送るつもりだったんですが…

どうも栗だけではやってもらえそうもなく…　リスも同梱しようかとも思いましたが…（爆）

しかし、まず私がやりたいのは綺麗なブルーイング！

んで、まずは綺麗に作る事を考えつつ、失敗してもビンテージに持っていけるように！

というわけで、生贄はバントラインスペシャルに決定！

とりあえず、バラして軽く下地処理しました！


まずはシルバーを下地に塗ってます！　　

なが～い銃身をアピールするショット！　天井に付きそう！　←そんなに長くはない(笑)

で、いよいよローバル登場！

この小瓶に移します！　　量が多いって…

ちょ～堅い蓋を開けると…　　見たことも無い光景…　大丈夫か…(笑)


かなりの鉄粉が沈んでいるだろうと思い木べらでグルグル！

でも、そんなに抵抗なく攪拌できました？

で、　次にシンナー！　　どう考えても買い過ぎの３リットル…(笑)


少しづつ薄めながら、エアブラシ濃度にします！　　
模型用塗料と感触が違うせいか、薄めすぎたような…？

で、早速塗装！　　シルバーの上に塗ると、どの程度塗料が乗ったのか解りにくいです…？


んで、只今乾燥中です！

どうなる事やら…

今後の記事をお楽しみに～！

埼玉の巨匠へ！　　しくじったらそちらに送るのでよろしくです！（爆）
  

こんばんは！　タケです！

いつも、パパの事を「タケ」と呼んでいるようですが、ボクが「タケ」です！



今日は、僕が「ポケプラ」の作り方を御紹介します！

何？　　いらない？　　てかポケプラって何？

ポケットモンスターのプラモデルで、今ボクのマイブームでたくさん作ってます！


作り方は、とっても簡単で出来ないところはパパにやってもらいます！

目のシールとか、凄く小さいのでパパに貼ってもらいました～！

でも、ちょっと目を離すと、バカ親父が余計な事します…（涙）


というわけで、今日の出品です！　　　←いったい、どういう訳だ(笑)

↓　まずは、先日ご紹介しました「ＰＸ４」ライトカスタム！


オークションはこちら～！

もう一点は、もう何度も出品している、デザートイーグルプチカスタム！
シルバーベースの方です！

オークションはこちら～！

ではでは、タケでした～！





  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、東京マルイＰＸ４のお手軽仕上げなカスタムを御紹介します！

じゃじゃ～ん！　

っていきなりの完成画像ですが、お手軽にこんな感じに仕上げます！

まずは、全分解してからスライド加工行きます！

スライドは、艶消しの綺麗なブラック塗装なので塗りません！

いかにも、カスタムっぽくするため、ポート穴を開けます！
　
今回はライトカスタムなので３個！

２個なら難しいことを考えずに中心線沿いに開ければＯＫ！　　当然ですね！
で、穴数が増えるほど、極僅かなズレや間隔の違いが目立つので難易度が高くなります！

初めてポート穴開けようと言う人は、３個からトライしてみてはいかがでしょうか！

穴上部の面取りをして、軽くやすりがけをします！


この後、スライドにはクリアパーカ（無色）を軽く吹きつけます！

次に、アウターバレル！　　これはいかにもプラの色そのままなので塗装します！


その前に、ポート位置に合わせて穴あけを！


シルバーを吹いてから、パーカーシールを塗りました！


アウターに穴が開いているので、インナーバレルをブルーイングしておきます！


バーチのブラスブラックを使っています！

ここら辺は、ブラック塗装でもＯＫですね！

スライドはこんな感じです！


次にフレーム！　

ポリマーフレームはＴＡＮカラーが良く似合います！

全部塗るのは簡単ですが、ひと手間かけて塗り分けるとカッコ良くなります！

で、まずはマスキング！



ミッチャクロンを吹いてから、インディのコヨーテタンを綺麗に発色するまで塗り重ねます！


塗装後にもうひと手間！

グリップの浮き彫り周辺にマスキングして


文字の部分だけ、１５００番の紙やすりで塗装を剥がします！

最後に、シンナーで仕上げてやります！

マスキングをはがすとこんな感じ！　　カッコイイ～！


溝の部分にはフラットブラックで墨入れをしてやります！

大、中、小！　全部塗りました！

後は、組み立てて完成～！


どうでしょう！？　　簡単に仕上げた割に、しっかりカスタムっぽいですよね！


インディのコヨーテタンは缶のまま塗るのはオススメ出来ないので
これをエアブラシで塗るのが、手間といえば手間でしょうか…？


日曜日にヤフオク出品しますので、よろしくです！

撮影前に、ホコリ飛ばすの忘れた…　ｏｒｚ


おかげさまで、昨日の誕生日にヤフオク１０００評価達成しました！

本当にありがとうございます！

今後とも、Ｔａｋｅ．Ｒのオークションをよろしくお願いいたします！

では～  

え？　なになに？　　どっかで見た…？

パクるな…？　　何のことだろ？？

というわけで、Ｔａｋｅ．Ｒは４３歳になりました！

あ～！　めでたい！

以前、お客様数人に年齢を聞かれ、４３歳と回答しましたが間違ってました…(笑)

今日から４３歳です！

今、ちょうど１歳、２歳前後しても差し支えない年頃なので、誤って回答したようです！
この場をお借りして、お詫びと訂正いたします！(笑)

そんな訳で本題です！　←どんな訳だ？(笑)

今日は、私の最近の愛銃「お座敷イーグル」をノンホップ化してみました！

デザートイーグルはマルイ製ガスブロハンドガンでは最長のインナーバレルです！

前回、内径6.02のノンホップがお座敷最強と結論付けましたが、あくまで１９１１系の話！

デザートイーグルでは約２ｃｍバレル長が伸びるので、もしかして内径の広いノーマル改でＢＥＳＴでは？

と考えつつも、　↓　これ買ってみました(笑)

↑　１９１１で非常に素晴らしい集弾を見せた、内径6.02ｍｍキャロム製！

ＭＥＵと比較すると２ｃｍ長いのが解ります！


これをノンホップに加工します！


１９１１系とは形状が異なりますが、加工の難易度は大差なしです！


予想では、１９１１系よりは散るかと…？

で、試射した結果がこちら！





悪くはないですが、１９１１ほどグルーピングは良くないですね。

次にノーマルバレルを加工して試射してみました！


これが、驚きの結果に！

おおっ～！　当たるな！

サイトをちょっと調整して２回目、３回目！



よっしゃ～！　良いグルーピングだ！

これにて、お座敷イーグル完成！

ダットサイト付きだし、リコイルは強烈だし、本当に楽しめる一丁になりました！

  

こんばんは！　Ｔａｋｅ．Ｒ　です！

東京マルイ　ガバメント　マークⅣ　シリーズ’７０のパーツを出品しました！



ミリガバのパーツも同時に全出品しております！

マルイガバメントのパーツを探していた方はぜひご覧ください！

Ｔａｋｅ．Ｒのオークションはこちら！

そして、先日ご紹介しましたデトフレームも本日出品です！

デトフレームのオークションはこちら！

こちらも、よろしくお願いします！  

こんばんは、Ｔａｋｅ．Ｒです！

今夜は、今話題の？(笑)　Ｖ４バレルの新たな実験結果を御紹介します！

使用バレルは、ＰＤＩ０１で先日テスト結果は御紹介済みですが、
今日は、このバレル+ＰＤＩ製　Ｗホールドチャンバーパッキン！

↓　こちらです！


まあ、要するに”ナマコ”と同じことなんですが形状は全然違います！

今回は、ともさんから０１バレルのＶ４化を依頼され、
このパッキンを同梱していただいたので、実験することが可能となりました！

↓　まずは、いつものようにバレルを加工します！


↓　Ｔａｋｅ．Ｒカスタム（ダット付き）に入れて実験を行います！


０１バレルは、ホコリ１つでもＢＢ弾の通りが、明らかに悪くなるので
組み付け前に必ず、エアダスターでバレル内のホコリを飛ばします！


ここで、私がノーマルを加工したＶ４チャンバーと比較してみます！

↓　こちらはＰＤＩ！　２点保持といっても溝が小さくナマコと比べると、ほぼ１点保持？(笑)


↓　こちらは私が加工したノーマルチャンバーです！


で、いきなりのテスト結果発表ですが集弾性は、ほぼ同等でした！

ベストのターゲットペーパーです！

↓　まずはＰＤＩ！


↓　こちらが、ノーマル！


ただ、ホップ調整は入念に行ったわけではありません…
後は依頼主様が、御自分のＳ７０に組み込んで、相性の良い方を選んでいただければ良いかと思います！

ということで、ともさん！　　明日、発送しますのでお楽しみに～！

では

  

こんにちは、Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日は、ミリタリーでも鉄砲でもない記事ですが…　　最後にちょっとだけカスタムネタありです(笑)

昨日は、久々のドライブに行ってきました！

なぜ久々か？　　Ｔａｋｅ．Ｒはアウトドア大好きですが、ウィンタースポーツが超苦手なので
スキー、スノボは一切やりません！　　とはいっても北海道人なので一応どちらも、そこそこ出来ますが…

ただ、スキーもスノボも何が楽しいのか解らない？？？(笑)　

てな訳で冬はテンション低く、家でじっとしています…

最近、ようやく春っぽくなり、道南方面ならあんまり雪も無いだろうということで
早速、今年初ドライブに～！　　向かうは室蘭！　　鉄とサッカーの街です！

高速を降りて、すぐに現れるのが北海道最大の吊り橋　「白鳥大橋～！」

↓　白鳥大橋に差し掛かったところ！　　途中、雨が降っていたのでウィンドウが汚い…　


↓　「うきゃ～」と彼女は絶叫の絶景ですが、当然Ｔａｋｅ．Ｒは前を見て運転…（涙）


↓　橋を渡ってから、１枚パシャリ！


次は、北海道でも有名な景勝地「地球岬」に向かいます！

ここは、自殺の名所でもあり、夜に行くとオバケが出るとか出ないとか…

なので、念のため昼間のうちに！　　←そういうことではない(笑)

↓　落ちたら、助からなそうな断崖絶壁が続きます！


↓　で、こちらが地球岬からの眺め！

水平線が、やや丸く見えるので有名です！

どうですか？　　丸く見えますか？

とまあ、なんてことなく写真撮ってるようですが、気温はマイナス３度で強烈な突風が吹いており
マジで恐かった…(笑)

で、寒い思いをした後はあったかい温泉！
公共温泉の「ゆらら」というところに行きました！

↓　温泉からの眺め！


↓　室蘭名物の「室蘭焼き鳥」

まあ、ここのはそんなに美味しくないけどね…(笑)　　気分の問題だから…

↓　彼女（妻）も御機嫌！

↑　でっかいおにぎりはＴａｋｅ．Ｒ用！(笑)

温泉で、ちょ～のんびり（爆睡）してから、白鳥大橋が綺麗に見える展望台に移動！

↓　ライトアップされた白鳥大橋を見てから、家路に…


さあ、これからどんどん暖かくなって「俺の季節だ～！」(笑)

今年も、ドライブ、釣り、キャンプ、バーベキュー！　ガッツリやります！(笑)

もちろん、カスタムもちゃんとやりますよ～！

てな訳で、最後にちょっとだけカスタムネタを！
これから、暖かくなり、湿度が高くなると黒系塗料を塗った時に白っぽくなることがあります。
こんな時は、塗装するパーツをドライヤーで温めてから薄く吹きつけ、また温める！

これを、繰り返しながら塗ると、冬場同様綺麗に塗装できます！

それだけです…(笑)

では





  

こんばんは、Ｔａｋｅ．Ｒです！

今夜は、ＢＢ弾１円出品のご案内！

↓　こちらです！


いつもの東京マルイ0.25ｇベアリングバイオＢＢ弾×１０袋

全部で１３０００発！　サバゲ等大量に使う方におすすめです！

ＢＢ弾のオークションはこちら！

では、よろしくお願いします！


  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日ご紹介するのは！

簡単、お手軽？　かどうかは人によりますが、(笑)

割と簡単に出来る、カスタムフレームの作り方を御紹介します！

作るのは、デトニクスのレール付きフレーム！

↓　用意するのはこれらのパーツ！　


もちろん、色違いでもＯＫです！
この、デザートウォーリアのレールをデトフレームに移植するわけです！

まずは、デザートウォーリアから外したレールをＩＰＡにどぼん！

２日位浸けておけば、剥がれます！

↓　次にデトフレームのダストカバーにデザート同様の位置に穴あけします！


この穴開けが、今回の加工で最も難易度が高いかと思います！

↓　正確に位置決めしてから、３ｍｍで穴あけします！


シルバーフレームでやる場合、メッキが「べろ～」っと剥がれてしまうと
取り返しがつかないので注意が必要です！

塗装をはがしたレールを付けて、画像の位置で鋸でざっくりと切ります！


次に、平らになる所まで慎重にやすりで仕上げていきます！

で、エッジ部分は角を落としてやります！

あとは、塗装して組み付けるだけ！


今回は、ブラックパーカ！



これで、完成！　　どうでしょう？　　割とお手軽です！





スライドとグリップを置いてみました！



ブラックスライドと相性バッチリですね！

お～！　カッコいい～！

と、思ったそこのあなた！　　ぜひぜひトライしてみてください！

え～？　　無理だよ～！

と、思ったそこのあなた！　　御安心ください！(笑)　

なんと来週火曜日に、このフレームを出品します！




明日は、仕事お休みで、彼女とドライブ行ってきま～す！　　温泉だぜ～！　　いえ～い！

えっ？　↑　んなこと、どうでもいい…？(笑)

失礼しました…

では



  

こんばんは、Ｔａｋｅ．Ｒです！

ここ最近続けております命中精度の実験！

とりあえず、ホップ有ではＰＤＩ０１のＶ４仕様が！
ノンホップでは、内径6.02ｍｍのバレルがそれぞれ好結果を出しております！

＊注　：　実験結果はあくまでも私の所有するカスタムガバの結果です。
　　　　　　他の個体に、同一仕様のバレルやチャンバーを入れて、同結果になるということではありません。

んで、今回のテストでとりあえずの区切りとしたい！　　キリがないので…　金もないし…(笑)

今回のテストは、ノンホップで好結果を出したバレルが、正体不明のバレルなので
別の（キャロム製）、内径6.02ｍｍバレルでテストしてみます！

もしも、これで好結果がでれば、私がお座敷で遊ぶために最も有効なバレルは
「内径6.02ｍｍノンホップだ！」と大きな声で言えます！　　←だからどうした…(笑)

↓　こちらが今回用意した、安物デチューン用バレル！(笑)


ノーマルバレルが３０００円以上するので、金額的にはデチューンと言えます！

↓　一応ノーマルと比べるとタイトになってるのが解ります！　右がキャロム


で、このバレルは以前購入したことがあり、通常の使用法では命中精度にノーマルとの差は感じられませんでした…

なので、未練はまったく無しでスパッと！　ノンホップに加工します！


さて、それでは注目のテスト結果です！

方法は、前回の第１回　ノンホップバレル選手権！と同じです！

１回目！　

↑　おおっ～！　　いいのでは！　

２回目！

↑　これは凄いぞ！　　１円玉でも楽々ヒット出来そうです！

３回目

↑　ちょっと広がりましたが、全部２４ｍｍ円内！

どうでしょう！　これが答えです！

ちなみに、私がお座敷で遊ぶ時に使う一番小さいターゲットがこちら　↓

↑　一円玉より小さい直径１８ｍｍです！

これに、ビシビシヒット出来ます！

というわけで、距離５ｍ以下でシューティングを楽しんでいる方は参考にしてみてください！

今回のテスト詳細はこちら　↓

使用銃　：　東京マルイ製　ＭＥＵピストルベースのカスタムガン

カスタム内容（命中精度に大きく関わる部分のみ）

使用サイト：マイクロＴ１のパチもん
インナーバレル固定カスタム
アウターバレルはインナーバレルに固定されています。
キャロム内径6.02ｍｍインナーバレルをノンホップ加工して使用

使用弾　：　マルゼンスーパーグランドマスター　0.29ｇ

テスト場所　：　室内　距離５ｍ　無風　　室温２３°　湿度不明

射撃前には、マガジンをドライヤーで温めています。

以上です。

前回の記事のコメントに6.08ｍｍでのテストを希望する声もありましが、
ＰＤＩなんかでも言っているように、銃身長の短いハンドガンでは
タイトなバレルのほうが命中精度は高いと思います！
なので6.08バレルはテストしません！　　もうかんべんして～(笑)

では



　　　　　　　







  

どうもで～す！　Ｔａｋｅ．Ｒでした！

え？　何ですか？　タイトルがおかしい…？

二日連続はまずい…？　　そうなんですか…

じゃあ、これで最後に！(笑)

先日、我らの偉大な人柱様が、トライしていたローバル塗装＆ブルーイング！　　覚えていますか？

切った貼った系のカスタムが好きな人やマルイ系オンリーの人は、
どうしてもブルーイングって縁のない物になりがち…　　だってABSもパテも瞬着もプラリペアも染まらない…(笑)

Take．Rもオールブルーイングは、やったことがありません…　　でも当然、カスタム手法として非常に興味があります！
んで、以前からマルイ製品や切った貼ったカスタムもブルーイング可能となる、この塗料が気になっていました！



一応、ローバルに問い合わせをして、”ＡＢＳへの塗装はお勧めしません…”と回答を頂いておりましたが
師匠もトライしているので、とりあえず購入！

近日中に、ジャンクスライドにでもとりあえず塗ってみます！　　で、ブルーイングも！



にしても、量が多い…　　こんなにいらん…　　よく考えたら、シンナーは１リットルで良かったんかな？

エアブラシの洗浄は、ツールウォッシュか？　それとも、この専用シンナー？　　まあいろいろやってみよ(笑)

では  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日、御紹介するのは先日発売になったばかりの、東京マルイ最新作

ガバメント　マーク４　シリーズ’７０　の各部品レポート！

さすが、最新ガバ！　専用の箱が用意されていますね！


１００年以上たって、なお特別扱いされるガバメント！　　本当に素敵ですね！

まあ、外見に関しては各情報で皆さん御存知と思いますのでサラッと！

↓　マルイも出来るんだ！　というくらい美しいです！　(笑)


ガスガンとしての性能、外見、値段、バランス的には非常にお買い得感が強い１丁ですね！

これは、本当にお勧めの１丁です！

↓　ＡＢＳには見えません！


↓　これはすごいよ！　超鉄っぽい！


↓　しかもチャンバーとバレルは別パーツ、別仕上げ！　

↑　バレルも、超鉄っぽい！


ではでは、各パーツごとに前作ガバとの違いを見ていきましょう！


↓　まずは、スライドから！　　＊今後の画像では全て右側がＳ７０！　　左側が旧ガバです！


フロントサイトが別パーツになっています！

あれっ？　Ｓ７０ほうが幅が広いぞ？　と思った方もいるかと…　　それは目の錯覚です！

↓　幅が広いのではなく、トップのＲが変わってサイドのフラット面上下の幅が広くなっています。


次はフレーム！

↓　矢印個所は形状が変わっています！


↓　非常に残念なのが、ここのパーティングラインは残っています。

これは、マルイの１９１１シリーズ全てにあるラインで、トリガーガード内側は
デトニクス以外は綺麗に処理されています！
＊デトニクスのこの部分は表面の質感を変えているので、残っているのだと思います

なので、何か特別な要因で綺麗に消すのが困難とか、超コストが掛るということかもしれません。

次はアウター！
↓　これは、凄いね！


↑　パーティングラインなんて、ほとんど解りません！　　いうこと無し！
ＡＢＳ製のアウターとしては最高レベルかと！　　←言い過ぎ？(笑)

次にハンマー！　
↓　サイドポリッシュされているのも凄いけど、背面のパーティングラインの処理が完璧なんです！


↓　グリップセフティは前作と共通部品！

↓　なんて思ったら大間違い！！！

これって、凄いこだわりだと思うんだけど！

マグキャッチはＭＥＵと共通！


↓　サムセフティのパーティングラインも完璧処理！


↓　形状は全く同じですが、他のシリーズと色が違うのでヤフオクでは別出品します！


↓　トリガーは前作も出来が良いですよね！


↓　スライドストップはチェッカーからセレーションになり

↓　ここにもこだわりが！


↓　ハウジングはランヤードリングの無いタイプです！


↓　マルイも一生懸命宣伝していたブッシング！

旧作より僅かに大きくなっていて、旧作のブッシングレンチは使えません！

Ｓ７０のレンチで旧作のブッシングは外せます！

↓　ここも変えてきました！　

理由は不明ですが今後のバリエーション展開が期待できるような…　ボーマーとか…　考えすぎ？(笑)

↓　これもプラグリとしては、最高レベル！

良い感じのブラスト処理です！

↓　リコイルプラグはチェッカーの角度が違います！

でも、チェッカーの立ちは旧作のほうがいいですね！　かなりぬるいチェッカーです！

以上ですね！

”ちょっと褒めすぎ！”　なんて思ってる人もいるかと思いますが、全然そんなことはありません！

東京マルイの本気度がビシビシ伝わってくる１丁ですね！

パーツ別の価格差を見ていただいても、いかにお買い得か解るかと！

フレーム　　新4095円　　旧2835円
スライド　　新3990円　　旧2625円
アウター　　新2415円　　　旧1050円

これは、ホントお勧めです！　　やっぱり東京マルイ最高～！(笑)　　　雇って～！（爆）

もちろん、来週火曜日（１３日）に全パーツヤフオクに出品いたします！（箱、取説は未出品）

ではでは、お楽しみに～！








  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

えっ？　　タイトルがおかしい？

どっかで見たって？　　何のことだろ…？

まず一点目！

↓　でたー！　キャロムの精密インナーバレル！　6.02ｍｍです！　


マルイ純正のインナーバレルが3000円以上するので、
これを入れるってことは、金額的にはデチューンすることになるかと！(笑)

まあ、純正バレルは当たり過ぎて面白くないって人にはオススメ！　←嘘ですよ(笑)

以前、購入したことがあるのですが、性能は…　ぴー　　です！

で、今回再び購入した理由は以前の記事にも書きましたが、これをノンホップで使ってみたいから！

もちろん、実験結果は後日御報告いたします！　　お楽しみに！

次はこちら！



またまたダットサイトを買いました！

もちろんパチもんですが、いままでハズレの無かったエイムのマイクロＴ１タイプ！

何に付けるかとかは、特に決めてませんがなんとなく買いました(笑)
この、形が好きなので(笑)

てなわけで師匠の記事をパクッてみました！(笑)

では

のちほど、ちゃんとした記事をアップします！(笑)


  

こんにちは！　Ｔａｋｅ．Ｒです！

今日、ご紹介するのはマルゼン　ＰＰＫ／Ｓ！

以前、カスタムした時に、とても気に入って、もう１丁作りたいな～と思っていました！

前作はこちら！

まだまだ、作り始めたばかりですが、今日仮組したので軽く御紹介を！

なんと今作では、メルトダウンしてみました！

スライドトップは前作以上にスッキリとさせて、全体的に丸みを付けています！


サイトレスではなく、この後オリジナル形状で前後共に作ります！



非常に浅い刻印も、全て堀直して残しました。

”MADE IN JAPAN”　刻印は　ＵＳＡに堀直し！

まだ、グリップをどうするか決めてません…

前作では、奇抜なグリップ選択で全体の塗装まで迷走したので慎重に！(笑)

たぶん、無難に木グリかな～

まだまだ、完成の予定はありませんが、お楽しみに！

では




  

今夜も、当方のオークションに多数の方々に、ご参加頂きまして誠にありがとうございます！

今夜の、目玉商品！

Ｖ４バレルと試作品の集光サイトは明暗がくっきり！

こちらの、試作サイトは工作が荒いのと、デザイン的に賛否両論ありそうな感じで
まあ、少なくても１０００円位にはなるかな…？　　程度の気持ちで

一応、後からクレームが来ても困るのでジャンク品として出品したのですが

出品直後から、ウォッチリスト登録急増！　　

ここだけの話…　　私が超気に入ってるＭＥＵ６．３よりウォッチ登録が多かった…　　（涙）　　



で、金額は上がりに上がって5250円…って　　高っ！

なんとご落札いただいたのは、当ブログ御意見番のともさんです！

ともさん！　ありがとうございます！　　

前半に１回入札しただけで、逃げ切ってますが、いったいいくら入れたの…(笑)

ジャンク品にこれだけの高値が付くということは！　　これは期待できます！

そう！　静かなブーム（推定３～４名）のＶ４バレル＆チャンバー！

が！

２セット出しましたが…　　１つだけしか売れませんでした。

値段も、スタート価格そのままで…　　でもウォッチ登録は１５名！　なかなかです！

とりあえず、ひとり増えたから、これでＶ４所有者は５名…？

ブーム拡大中です！　←な訳ない！

よしむねさん、ｎａｉｍａｎさん、かずちんさん、静かな静かなブームで終わりそうです…(笑)

でもね、よしむねさんのあの動画を見れば！　　ねっ！　よしむねさん！(笑)

御本人登場なんで、あまり公開したくないですかね…　よしむねさんめっちゃカッコいいんですけど！

では！　おやすみなさい。