2012年07月11日
ＰＸ４ カスタム日記 Ｖｏｌ４
こんばんは！ Ｔａｋｅ．Ｒです！
特注依頼のＰＸ４が佳境に入ってきたところで、この子の正体を発表します！(笑)
↓ 前作では、直列４気筒でしたが…
今作はＶ型１０気筒です！ (笑)
というわけで今回はＶ１０の工作を御紹介です！
↓ マスキングテープ＆鉛筆で、おおよそのカット位置を決めていきます！
↓ 小さい穴をたくさん開けていきます！ ＊いきなり大きめの穴をあけると失敗する可能性が高くなります
↓ 穴を全て繋げてから、少しづつ大きくしていきます。
↓ デザインナイフでイメージしている形よりやや小さめに形状を作っていきます。
↓ 最後はイメージしている形にヤスリで仕上げます！
そしてアウターバレルには１０個の穴をあけるわけですが… コレが難しい…
↓ まずは組み込んだ状態で、慎重に４角の位置決め！
これは、スライドに開けた穴から見て最も美しく見えると思える位置に！ 自分を信じて！(笑)
↓ 次にスケールで２点間の距離を測り、等分になるよう穴を開けますが…
手作業では、必ず踊ります！(笑)
まずは小さい穴を開け、目測で上下左右のズレを精密ヤスリで修正していきます！
綺麗に５個並ぶまで修正、調整を繰り返して…
↓ 完成となります！
というわけで、今回のＰＸ４は「ＰＸ４－Ｖ１０」と命名！ そのまんまですが！(笑)
ではでは 次回はスライドの続きを御紹介します！ お楽しみに！
特注依頼のＰＸ４が佳境に入ってきたところで、この子の正体を発表します！(笑)
↓ 前作では、直列４気筒でしたが…
今作はＶ型１０気筒です！ (笑)
というわけで今回はＶ１０の工作を御紹介です！
↓ マスキングテープ＆鉛筆で、おおよそのカット位置を決めていきます！
↓ 小さい穴をたくさん開けていきます！ ＊いきなり大きめの穴をあけると失敗する可能性が高くなります
↓ 穴を全て繋げてから、少しづつ大きくしていきます。
↓ デザインナイフでイメージしている形よりやや小さめに形状を作っていきます。
↓ 最後はイメージしている形にヤスリで仕上げます！
そしてアウターバレルには１０個の穴をあけるわけですが… コレが難しい…
↓ まずは組み込んだ状態で、慎重に４角の位置決め！
これは、スライドに開けた穴から見て最も美しく見えると思える位置に！ 自分を信じて！(笑)
↓ 次にスケールで２点間の距離を測り、等分になるよう穴を開けますが…
手作業では、必ず踊ります！(笑)
まずは小さい穴を開け、目測で上下左右のズレを精密ヤスリで修正していきます！
綺麗に５個並ぶまで修正、調整を繰り返して…
↓ 完成となります！
というわけで、今回のＰＸ４は「ＰＸ４－Ｖ１０」と命名！ そのまんまですが！(笑)
ではでは 次回はスライドの続きを御紹介します！ お楽しみに！