Custom Gun　Take.R:Ｍ９Ａ１のグリップスクリュー

不具合の内容はグリップスクリューを受ける、スタッド（ナットの様な金具）が空回りして抜けるというものです！

ただ、昨日の時点では当方では確認できないので「そういうこともあるらしい」程度で書いたのですが…

先ほど、私のお客様で大変信用できる方（銀之助さん）から、自分も緩んだとコメントを頂きましたので、

Ｔａｋｅ．Ｒも実験してみました！　　　＊手元のＭ９は販売の予定なので

一応、Ｔａｋｅ．Ｒの個体では、グリップが十分な力で固定されているであろうテンションで

スタッドは４本とも緩まなかったので、個体差があるのかと思われます！

ただ、いずれにしても、緩む可能性はあると思われるので対策法をご紹介しておきます！

↓　用意するのは瞬間接着剤（なるべく粘度の低い流し込み用）　　と極細ノズル！　
Ｍ９Ａ１のグリップスクリュー

極細ノズルは模型屋さんで２００円前後で売っているので、５００円位で対策可能ですね！

↓　スタッドの裏、表共に隙間があります！　　そこに極少量づつ流し込んでください！　
Ｍ９Ａ１のグリップスクリュー

＊この作業の前に、可能であればスタッド周辺をアルコール（ジッポオイル代用可）で拭くと尚良しです！
＊綿棒に付けて油分を取るように！

それだけで、簡単に抜けることは無くなるかと思います！

あと、すでに抜けてしまった方は、出来ればスタッド外周にヤスリ等で傷を付けてから、

はめ込んで、瞬着を流し込むと効果的です！

では、おやすみなさい。

えっ？　　フレームが…？　　シルバー？　　なんでだろ～♪　　なんでだろ～♪

ネタバレしてるし…(笑)　　

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Posted by Ｔａｋｅ．Ｒ at 00:42 │新製品

この記事へのコメント

Take.Rさんこんばんは。　大変信用されちゃいましたか～！ポリポリ。(@_@)

私の場合はKSCにM9に着けていたホーグのグリップを、ちょっくら着けてみるべか？と、
ノーマルグリップを無事外し、ホーグを着けようとスクリューを回したところで空回り！
っていう経緯でした。（左右とも同じです）

成型条件的に上側スタッド部の方が樹脂の収縮が起き易く、スタッドへの食いつきが
悪かったとかの原因じゃないですかね～？？

あ、世間の皆さんの不具合発生が、上部スタッドに集中していればですが・・。

Posted by 銀之助 at 2012年08月29日 23:40

シルバー・フレームでネタバレときて次回作がサムライエッジ・・・。
まさかウェスカー・モデルって事はないか（笑）。

Posted by Wica at 2012年08月30日 09:55

銀さん、こんにちは！

＞大変信用されちゃいましたか～！ポリポリ。(@_@)
やはり、自分のお客様が直接不具合を発見となれば気になります！(笑)

＞ホーグのグリップを、
ホーグ似合いそう～！

Posted by Ｔａｋｅ．Ｒ

at 2012年08月30日 13:24

Ｗｉｃａさん、こんにちは！

＞ウェスカー・モデルって事はないか（笑）。
考え過ぎです…(笑)

Posted by Ｔａｋｅ．Ｒ

at 2012年08月30日 13:31

こんちは～
同じ人みつっけ・・・・
私も、M9A1グリップのスクリューとれました。
一丁めは、初期不良で交換しましたが、
2丁めも、おなじだった。

これって、設計不良ですな・・・
この程度の金属と合成樹脂の接合では、とれてあたりまえです。
車ならリコールもんですよ。

もう、お返ししても意味ないので、全部とって（というより、とれて）アロンアルファ2020で付けましたよ。多少のクリアランスがあるので、粘土のある瞬着の方が良いと思いますよ。

Posted by maman at 2013年02月01日 20:43

ｍａｍａｎさん、おはようございます！

＞これって、設計不良ですな・・・
そのようですね～！

でも、今のロットは改善されてるんじゃないかな？（笑）

Posted by Ｔａｋｅ．Ｒ

at 2013年02月02日 10:04

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2012年08月29日

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